由于GB5310高壓鍋爐管具有**的力學性能、優良的加工精度和極強的抗腐蝕能力，其在船舶制造材料中具有不可替代的左右。而且，隨著不銹鋼產業的發展，尤其是中國不銹鋼產業的發展，船舶制造業使用不銹鋼管件的趨勢越發明顯。下面概述不銹鋼在船舶制造領域應用的幾種環境。
船舶行業對運輸食品、化學品、冷藏庫等船舶使用GB5310高壓鍋爐管作為船艙材料。液化天然氣運輸船使用低溫性能好的Cr-Ni奧氏體不銹鋼，年使用量在5萬噸以上。船舶廚房設備、潛望鏡管、桅桿、動力機械等都應用到不銹鋼，主要是GB5310高壓鍋爐管，年需求量1萬噸以上。據初步測算，1套船需GB5310高壓鍋爐管14.7萬立方米。
|
現貨名稱 |
|||||
|
GB5310高壓鍋爐管 |
219×50 |
GB5310 |
電議/噸 |
成都 |
2018-06-08 |
|
GB5310高壓鍋爐管 |
219×45 |
GB5310 |
電議/噸 |
天津 |
2018-06-08 |
|
GB5310高壓鍋爐管 |
219×40 |
GB5310 |
電議/噸 |
天津 |
2018-06-08 |
|
GB5310高壓鍋爐管 |
219×38 |
GB5310 |
電議/噸 |
天津 |
2018-06-08 |
|
GB5310高壓鍋爐管 |
219×35 |
GB5310 |
電議/噸 |
天津 |
2018-06-08 |
|
GB5310高壓鍋爐管 |
219×32 |
GB5310 |
電議/噸 |
天津 |
2018-06-08 |
|
GB5310高壓鍋爐管 |
219×28 |
GB5310 |
電議/噸 |
天津 |
2018-06-08 |
|
GB5310高壓鍋爐管 |
219×25 |
GB5310 |
電議/噸 |
天津 |
2018-06-08 |
|
GB5310高壓鍋爐管 |
115×17 |
GB5310 |
電議/噸 |
聊城 |
2018-06-08 |
|
GB5310高壓鍋爐管 |
273×10 |
GB5310 |
電議/噸 |
山東 |
2018-06-08 |
|
GB5310高壓鍋爐管 |
325×14 |
GB5310 |
電議/噸 |
天津 |
2018-06-08 |
|
GB5310高壓鍋爐管 |
325×10 |
GB5310 |
電議/噸 |
天津 |
2018-06-08 |
|
GB5310高壓鍋爐管 |
325×18 |
GB5310 |
電議/噸 |
天津 |
2018-06-08 |
|
GB5310高壓鍋爐管 |
219×14 |
GB5310 |
電議/噸 |
山東 |
2018-06-08 |
|
GB5310高壓鍋爐管 |
219×12 |
GB5310 |
電議/噸 |
山東 |
2018-06-08 |
|
GB5310高壓鍋爐管 |
219×10 |
GB5310 |
電議/噸 |
山東 |
2018-06-08 |
|
GB5310高壓鍋爐管 |
219×9 |
GB5310 |
電議/噸 |
山東 |
2018-06-08 |
|
GB5310高壓鍋爐管 |
219×8 |
GB5310 |
電議/噸 |
山東 |
2018-06-08 |
|
GB5310高壓鍋爐管 |
273×11 |
GB5310 |
電議/噸 |
山東 |
2018-06-08 |
|
GB5310高壓鍋爐管 |
273×14 |
GB5310 |
電議/噸 |
山東 |
2018-06-08 |
|
GB5310高壓鍋爐管 |
273×10 |
GB5310 |
電議/噸 |
天津 |
2018-06-08 |
|
GB5310高壓鍋爐管 |
273×8 |
GB5310 |
電議/噸 |
天津 |
2018-06-08 |
|
GB5310高壓鍋爐管 |
273×7 |
GB5310 |
電議/噸 |
天津 |
2018-06-08 |
|
GB5310高壓鍋爐管 |
377×14 |
GB5310 |
電議/噸 |
天津/山東 |
2018-06-08 |